두 주문 제작된 3-위치 공기 작동기는 우리의 고객 (90' 회전)에 대한 항공 운송편에 의해 수송될 것입니다

^{두 주문 제작된 3-위치 공압식 발동자는 우리의 고객 (90' 회전)에 대한 항공 운송편에 의해 수송될 것입니다}

^{공압식 발동자 :VS-125DA-3P (0' -90' -180')}

^{두배 행하기, 표준 색 : 신체를 회색으로 하고 말단에 캡을 씌웁니다}

^{양극 산화된 이상 에폭시와 신체 회색}

^{316SS 스테인레스 강 구동축}

3-위치 공압식 발동자는 0' - 45' - 90' 또는 0' - 90' - 180'의 작동을 제공합니다. 중간위치는 2명의 보조 피스톤에 움직임의 외부 기계 정지에 의해 이루어집니다. 예를 들어 조정할 수 있는 이 중간 정지 위치 90' 작동기가 20', 30' 50', 75' 기타 등등을 제공할 수 있습니다. 중간위치는 2 엔드캡 밖에 위치한 외부 핵심을 조정함으로써 쉽게 달성됩니다.

타입, 두배로 작동하는 것 스프링 리턴 모두 이용 가능합니다. 응용 분야 : 복용을 위해, 정확한 충진을 위해 그리고 90' 회전에 중간 정지 위치가 원하게 되는 어떠한 약간 서비스를 위해.


3 위치 공압식 발동자의 작전을 제어하기 위해, 작동기에 대한 일련의 급기를 제어하는 솔레노이드 밸브의 시스템은 아래 기술된 것처럼 요구됩니다 :

위치 1 (중간위치) :
이 위치는 공중이 공항 4와 Ｃ에 있는 극소량 배출 공기를 동시에 공항 2와 Ｄ 공급될 때 달성됩니다. 실제로 항구 Ｄ 공급된 공군은 센터에 보조 피스톤을 강행하고 로드가 바람직한 중간위치에서 멈추어 내부 피스톤을 위한 기계 정지의 역할을 합니다.


자리 2 (완전히 오픈 포지션) :
이 위치는 공중이 공항 4에 있는 배출 공기로 2와 포트 C를 포팅시키기 위해 공급될 (Ｃ를 포팅시키기 위한 공중이 또한 회피될 수 있습니다) 때 달성됩니다. 이 조건에서 공항 2로 공기는 내부 피스톤에 대한 공기가 개방 스트로크를 계속하도록 합니다.


위치 3 (완전히 폐쇄 위치) :
이 위치는 공중이 공항 2에 배출 공기로 4를 포팅시키기 위해 공급될 때 달성됩니다.